فرمولی متفاوت برای سرعت

فرمولی متفاوت برای سرعتجام جم آنلاین: بعضی نام‌ها و عناوین در دنیای خودروسازی همیشه جاودان و مملو از هیجان باقی می‌مانند. بوگاتی ویرون یکی از آنهاست. بوگاتی سال‌هاست که در جاده‌های جهان حرکت می‌کند و هربار که نام آن شنیده می‌شود بلافاصله سرعت‌های خیره‌کننده بالای ۳۵۰ و ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت به ذهن خطور می‌کند. اینجا نوبت به معرفی یکی از نسخه‌های جدید این فرمول هیجان‌انگیز است یعنی Bugatti Veyron Grand Sport.در گذشته نسخه‌های مختلفی از بوگاتی تولید و هر بار تکامل یافته‌تر از گذشته ظاهر شده است.‌ بیش از یک قرن است‌ که روشن شدن موتور خودروها و تکامل آنها هیجان زایدالوصفی را در پی داشته است، اما درخصوص بوگاتی ویرون، شرایط کمی‌فرق می‌کند. اینجا صحبت از خودرویی است که بیشترین سرعت آن ۴۰۷ کیلومتر بر ساعت است آن هم با یک سقف متحرک منحصر به فرد.
در پاسخ به تقاضای مشتریانی که برای خرید بوگاتی گران قیمت تعللی به خود راه نمی‌دهند، اصلاحات چشمگیری در نسخه‌های قبلی ساختار پیچیده این خودرو اعمال شده است تا راننده و سرنشینان آن از رانندگی با سرعت نزدیک به ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت آن هم با سقفی باز لذت ببرند. Bugatti Veyron Grand Sport به عنوان یک خودروی واقعا اسپرت شناخته می‌شود و به عقیده بسیاری از کارشناسان امور خودرو، یکی از استثنایی‌ترین محصولاتی است که در دنیای اسپرت‌ سال ۲۰۰۹ به دنیا معرفی شد. سقف متحرک این خودرو از جنس پلی کربنات شفاف است. این بدان معناست که حتی اگر سقف خودرو در حال بسته قرار داشته باشد راننده و سرنشینان آن می‌توانند لذت معلق بودن در فضا را تجربه کنند. از آن گذشته این سقف بسیار سبک بوده و به این راحتی‌ها هم خش‌بردار نیست!
در طراحی و ساخت این خودرو از تلفیق مهندسی سخت و مهندسی سبک بهره گرفته شده است تا هیچ‌کس نگرانی درخصوص حرکت با سرعت نزدیک به ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت نداشته باشد. درهای Bugatti Veyron Grand Sport از فیبر کربنی ساخته شده است. در هر یک از درهای این خودرو میله‌های مخصوصی کار گذاشته شده است که در حین وقوع تصادفات احتمالی نقش قابل توجهی در به حداقل رسیدن احتمال مجروح شدن راننده و سرنشینان دارند. بر اساس شبیه‌سازی‌های رایانه‌ای مشخص شده است که در زمان وقوع تصادف این میله‌ها مانع وارد شدن فشار سهمگین به یک نقطه شده و در عوض آن را در طول خودرو پخش می‌کنند.
صندلی‌های این خودرو با استفاده از چرم تمام دست دوز ساخته شده است. این یک امتیاز قابل توجه برای خودروهای گران قیمت و متفاوتی همچون Bugatti Veyron Grand Sport است؛ البته چرمی‌ که برای صندلی‌های این خودرو به کار گرفته می‌شود مقاومت خیره‌کننده‌ای در برابر رطوبت و آب دارد. راننده‌ای که در پشت فرمان این خودرو می‌نشیند اشراف کاملی به پشت آن دارد. وی می‌تواند با استفاده از دوربین مخصوصی که در پشت خودرو جاسازی شده تمامی‌اطلاعات مورد نیاز از محیط اطراف پشت آن را در صفحه نمایشگر ۷‌/‌۲ اینچی که در آینه داخل خودرو تعبیه شده است، مشاهده کند. از آن گذشته سیستم صوتی مجهز به پردازشگر سیگنال دیجیتالی خودرو موسوم به Puccini نیز هشدار لازم را به راننده می‌دهد.
وقتی‌ سقف خودرو بسته است رسیدن به سرعت ۴۰۷ کیلومتر بر ساعت امکانپذیر می‌شود، اما در حالتی که سقف خودرو باز است نباید بیش از ۳۶۰ کیلومتر بر ساعت را انتظار داشت. در زمان بارندگی نیز راننده می‌تواند با فشردن دکمه‌ای مخصوص، سقف چتر مانندی را که در قسمت عقبی خودرو جاسازی شده باز کند. در این حالت Bugatti Veyron Grand Sport با حداکثر سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت حرکت می‌کند.
خودرو وزن قابل توجهی دارد. البته ۱۹۶۸ کیلوگرم آن هم برای خودرویی با ۱۶ سیلندر قابل قبول است. باک خودرو نیز در نوع خود یک دریاچه کوچک به حساب می‌آید. راننده برای هر بار سوخت‌گیری کامل بیشترین زمان را در مقایسه با دیگر رانندگان در پمپ بنزین سپری می‌کند، چون باید باک ۱۰۰ لیتری آن را پر کند. البته Bugatti Veyron Grand Sport تا دلتان بخواهد سوخت مصرف می‌کند. اندازه‌گیری‌های دقیق نشان داده‌اند این خودرو در ترددهای درون شهری به ازای هر یکصد کیلومتر ۹‌/‌۴۱ لیتر و در ترددهای برون‌شهری ۶۱‌/‌۱۵ لیتر سوخت مصرف می‌کند که میانگین تقریبی این دو رقمی‌حدود ۹۱‌/‌۲۴ لیتر در هر یکصد کیلومتر است. به همین نسبت نیز تولید آلاینده این خودرو درخور توجه است. Bugatti Veyron Grand Sport در ترددهای درون شهری به ازای هر یک کیلومتر مسافت ۹۹۹ گرم دی‌اکسیدکربن و در ترددهای برون شهری ۳۷۳ گرم از این گاز گلخانه‌ای تولید می‌کند که میانگین تردد درون و برون شهری آن ۵۹۶ گرم تولید گاز دی‌اکسیدکربن می‌شود.
برگ برنده اصلی کجاست؟
نام Bugatti Veyron Grand Sport با شتاب و سرعت گره خورده است. این خودرو گرچه مصرف سوخت قابل توجه و به دنبال آن تولید آلاینده کربنی درخوری دارد، اما در عوض با ثبت رکورد ۷‌/‌۲ ثانیه برای طی رسیدن به سرعت یکصد کیلومتر بر ساعت از حالت سکون خط قرمزی بر هر ضعف احتمالی خود کشیده است. از آن گذشته کافی است تا چشمان خود را تنها برای ۷‌/‌۱۶ ثانیه بسته و پس از آن شاهد حرکت شتابان آن با سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت باشید. کاملا منطقی است که متوقف کردن این خودرو آن هم در سرعت‌های بالا باید کار سختی باشد. آزمایش‌های مختلفی در این زمینه صورت گرفته و مشخص شده است خط ترمز این خودرو روی جاده درحالی که با سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حرکت می‌کند ۴‌/‌۳۱ متر خواهد بود.
این خودرو تماما با دست سر هم شده است و با قیمتی حدود ۴‌/‌۱ میلیون دلار یکی از گرانقیمت‌ترین خودروهای حال حاضر دنیا نیز به شمار می‌آید. بر اساس برنامه‌ریزی‌های از پیش تعیین‌شده قرار است تنها ۱۵۰ دستگاه از این خودرو ساخته شود و پس از آن پرونده این خودرو برای همیشه به تاریخ خواهد پیوست. نکته جالب این است که ۵۰ دستگاه اول از این خط تولید دستی به مشتریان همیشگی بوگاتی اختصاص خواهد داشت تا آنهایی که برای خرید محصولات گرانقیمت این شرکت همواره دست به جیب بوده‌اند نگرانی درخصوص از دست دادن Bugatti Veyron Grand Sport نداشته باشند! اما مدیران ارشد بوگاتی تصمیم جالب توجه دیگری نیز برای این خودرو گرفته‌اند تا آن را جاودانه‌تر کنند. آنها اعلام کرده‌اند که پول نخستین دستگاه از این سری را صرف برنامه‌های خیریه خواهند کرد.برخی کارشناسان امور خودرو Bugatti Veyron Grand Sport را همچون غولی کم سر و صدا می‌دانند که درنوردیدن جاده‌ها و بخصوص جاده‌های طولانی و خسته کننده را به تجربه‌ای دل‌انگیز تبدیل می‌کند.
مهدی پیرگزی / گروه دانش

 
 
 
 
 
 
صندلی های این خودرو با استفاده از چرم تمام دست دوز ساخته شده است . این یک امتیاز قابل توجهی برای خودروهای گرانقیمت و متفاوتی همچون Bugatti Veyron Grand Sport است.

 
 
 
 
 
 
دوربین مخصوصی که در پشت خودرو جاسازی شده است تمامی اطلاعات مورد نیاز از محیط اطراف پشت راننده را در صفحه نمایشگر ۷/۲ اینچی که داخل خودرو تعبیه شده است در اختیار وی قرار می‌دهد.

 
 
 
 
 
کنسول مرکزی این خودرو در عین حال که بر خلاف بسیاری از خودروهای هم کلاس خود ساده است با این حال مرکز فرماندهی و کنترل خودرو به حساب می آید.

:
جام جم